19.03.1982 roku

założenie firmy

Lata '80

• działalność: transport krajowy wywrotkami
• zakup naczep – beczek i transport cementu
• zakup pierwszych naczep – plandek i rozszerzenie destynacji na rynki międzynarodowe: Szwecja, Włochy i inne

Lata '90

• zakup zestawów z naczepami kontenerami plus kolejny kierunek eksportu – Niemcy (Hamburg), skąd transporty odbywały się do Polski i Rosji
• członkostwo w Zrzeszeniu Międzynarodowych Przewoźników Drogowych ZMPD (1993 r.), uzyskanie karnetów TIR

• specjalizacja w transportach do Włoch, a z Włoch do Kaliningradu, Białorusi, Rosji
• ciągłe powiększanie liczny taboru (a zmniejszanie naczep kontenerów na rzecz plandek)
• budowanie pozycji firmy na rynku europejskim

Od 2000 roku

• kolejne zwiększenia liczby, ale także jakości taboru – inwestowanie w nowe samochody (standardy Euro 4 i Euro 5) i nowe, coraz wyższe naczepy
• wprowadzenie systemu monitorowania pojazdów GPS
• uzyskanie zezwoleń EKMT (2005r.)
• liczne kontrakty z producentami

• zakup serwisu opon

• kolejne inwestycje: zakup stacji paliw, motelu, baru
• utworzenie parkingu TIR

2011 rok

• powstanie TRAMEX sp. z.o.o. - firmy siostrzanej
• zatrudnienie dodatkowej, wykwalifikowanej kadry
• nowe kierunki transportów: Niemcy, Holandia, Belgia, Hiszpania, Francja, Dania
• zakup kolejnych, nowych zestawów z naczepami - plandekami

2012 rok

• poszerzenie oferty o transport chłodniami (nowe naczepy)
• Zakup nowych samochodów Volvo FH 13  EURO 5 (12 szt.)
  
• uczestnictwo w tworzeniu Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych Mazowsza w Sochaczewie

2013 rok

• Zakup nowych samochodów Volvo FH 13 oraz Volvo EURO 5 EEV (15szt.)
  
• zakup nowych naczep: plandek oraz chłodni
• ....